Olen ollut huolestuneiden kansalaisten puolesta HKL:n johdon roolissa yhteydessä asiaa käsittelevään apulaisoikeusasiamiehen sijaiseen, Pasi Pölöseen, joka parhaiden tietojeni mukaan on jättänyt asian ratkaisukonseptin oikeusasiamies Petri Jääskeläiselle ratkaistavaksi.
Pyöräilyn edistämispaketin hintaa kauhisteltiin tänään kokoomuslaisen kaupunginvaltuutetun Matti Niirasen blogissa. Asiasta uutisoi Uusi Suomi. Kirjoituksessaan Niiranen esittää väitteen, että seuraavan kymmenen vuoden aikana toteutettavan pyöräilyn edistämishankkeen (20m€/vuosi) kokonaishinnaksi tulee 10 vuoden aikana 220 miljoonaa euroa. Teen siis Niiraset, ja arvioin autoilun edistämisen hintalapun seuraavalta kymmeneltä vuodelta.
Helsingin Kaupunki on myös pari vuosikymmentä soveltanut periaatepäätöstä, että ketään vakituisessa työsuhteessa olevaa ei irtisanota. Sen sijaan kustannetaan tämä sirkus sillä, että uudet, oikeaa työtä tekevät (nuoret) työntekijät, jotka korjaavat vanhojen tekemä vahinkoa, palkataan kuuden kuukauden pätkäsopimuksiin ilman kunnon irtisanomissuojaa tai palkkaa.
Yhteiskirjoitus Hiljattain julkaistiin kaupunkisuunnittelukirjanen ”Seuraavat 400 000 helsinkiläistä”. Otso Kivekkään, Osmo Soininvaaran, Mikko Särelän ja Mari Holopaisen kirjoituskokoelman on Lilja taittanut pamfletiksi, jonka voi lukea ilmaiseksi…
Kun nuorukaisen päässä sanoo naps ja hän päätyy ulkoapäin nähtynä päättömiin väkivallantekoihin, rynnäköivät kaikenmaailman itsejulistautuneet asiantuntijat kertomaan medialle omia epämääräisiä mielipiteitään aseista. Tilastot ja tutkimukset…
